轴承是旋转运动的一个组成部分，也是机械设备中最重要的部分之一。他们的任务是，当面对不同环境的各种作用力时，在高载荷下进行旋转运动。几十年来，各个行业都在维护和检修过程中拆除轴承，然后再进行维修并重新投入运行。
 

通常它们都有自己的使用寿命，因此在其使用周期结束前或计划外的停机前，要定期进行维护。定期对滚子轴承进行技术维护，能延长其使用寿命，提高铁路车辆运行的安全性。
 

对于计划外停机轴承的维修方案则要视其检验和评估状况而定。轴承应该没有损坏。在有损坏的情况下，需要更换新的，但可能价格昂贵且交付时间较长。评估轴承损坏的性质和程度也可决定是否将轴承翻新后重新投入使用。
 

问题是：如何降低维护成本，同时提高运行耐久性和轴承整体使用寿命？
 

答案是：轴承修复。

 

翻新可视为延长使用中滚子轴承运行能力和使用寿命的维护过程。

 

翻新可描述为对轴承功能的恢复，即将受压的材料取出，或者更换滚动体或新的植入体，内圈。

 

铁路车辆用滚子轴承的翻新是KINEX BEARINGS 在铁路车辆领域的一项延伸服务。这项服务可用于货运和客运车辆的轴用滚子轴承。与新轴承相比，它交货时间短，性价比高。

 

KINEX BEARINGS 认可的质量合格的翻新轴承具有以下好处：

 

滚子轴承理论上可以无限期地使用，但事实上它们早晚会出现损耗。轴承的寿命是在荷载作用下，某一个环或滚动元件首次出现损耗的情况下，内外环相对所产生的转数。合格翻新的经验表明，翻新轴承的耐用性和可靠性几乎可以与新轴承相媲美。